水冷125马达启动短箱
  • 平稳舒适
  • 动力提升
  • 寿命长
  • 散热好
  • 噪音低
  • 油耗低
  • 技术参数
  • 亮点
  • 适配车型/边盖
  • A.1  型号:152MI  

    A.2  型式:单缸、四冲程、水冷、顶置凸轮轴

    A.3  主要性能参数

      最大功率及相应转速: 8.0kW/8000 r/min

      最大扭矩及相应转速:10.0 N·m/6000 r/min

      最低燃油消耗率:2.0Kg/100kW

      最低空载稳定转速:1800 r/min±100 r/min

    A.4  主要结构

      气缸直径:52.4 

      活塞行程:57.907 

      气缸工作容积:124.8 ml

      压缩比:10.8:1

      进气方式:OHC凸轮链条驱动(单缸水冷四冲程两气门)

      点火方式:ECU电控点火

      润滑方式:压力、压力飞溅并用

    A.5  传动装置

     离合器形式:干式多片式(蹄块自动离心式

     2级减速比:第一级2.8;第二级3.076

    A.6  起动方式

      马达启动

    A.7  配套附件

      供油形式:电子燃油喷射系统PGM-F1

      火花塞型号、形式:B8RTC 

      空气滤清器型号、型式:纸质滤芯

      润滑油滤清器型号、型式:全流过滤网并用

      机油泵形式:转子式

      冷却水泵形式:离心式

    A.8  冷却形式

    冷却形式:冷却液

    A.9  外型尺寸(长×宽×高):690㎜×420㎜×300㎜

    A.10  净质量:32kg

A.1  型号:152MI  

A.2  型式:单缸、四冲程、水冷、顶置凸轮轴

A.3  主要性能参数

  最大功率及相应转速: 8.0kW/8000 r/min

  最大扭矩及相应转速:10.0 N·m/6000 r/min

  最低燃油消耗率:2.0Kg/100kW

  最低空载稳定转速:1800 r/min±100 r/min

A.4  主要结构

  气缸直径:52.4 

  活塞行程:57.907 

  气缸工作容积:124.8 ml

  压缩比:10.8:1

  进气方式:OHC凸轮链条驱动(单缸水冷四冲程两气门)

  点火方式:ECU电控点火

  润滑方式:压力、压力飞溅并用

A.5  传动装置

 离合器形式:干式多片式(蹄块自动离心式

 2级减速比:第一级2.8;第二级3.076

A.6  起动方式

  马达启动

A.7  配套附件

  供油形式:电子燃油喷射系统PGM-F1

  火花塞型号、形式:B8RTC 

  空气滤清器型号、型式:纸质滤芯

  润滑油滤清器型号、型式:全流过滤网并用

  机油泵形式:转子式

  冷却水泵形式:离心式

A.8  冷却形式

冷却形式:冷却液

A.9  外型尺寸(长×宽×高):690㎜×420㎜×300㎜

A.10  净质量:32kg

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