水冷125马达版
  • 平稳舒适
  • 动力提升
  • 寿命长
  • 散热好
  • 噪音低
  • 油耗低
  • 技术参数
  • 亮点
  • 适配车型/边盖

  • A.1  型号:152MI   

    A.2  型式:单缸、四冲程、水冷、顶置凸轮轴

    A.3  主要性能参数

        最大功率及相应转速: 7.2kW/8500 r/min

        最大扭矩及相应转速:9.8 N·m/5500 r/min

        最低燃油消耗率:345g/kW·h

        最低空载稳定转速:1700 r/min±100 r/min

    A.4  主要结构

        气缸直径:52.4 

        活塞行程:57.907 

        气缸工作容积:124.8 ml

        压缩比:11.0:1

        进气方式:OHC凸轮链条驱动(单缸水冷四冲程两气门)

        点火方式:ECU电控点火

    A.5  传动装置

        离合器形式:干式多片式(蹄块自动离心式)

        2级减速比:第一级2.8;第二级3.076(长箱3.118/3.385)

    A.6  起动方式

        马达起动

    A.7  配套附件

       供油形式:电子燃油喷射系统PGM-F1

       火花塞型号、形式:NGK  DPR6EA或DPR7EA

       润滑油滤清器型号、型式:全流过滤网并用

       机油泵形式:转子式

       冷却水泵形式:离心式

    A.8  冷却形式

        冷却形式:冷却液

        规格或要求:防锈抗冻液

    A.9  外型尺寸(长×宽×高):720㎜×450㎜×400㎜

    A.10  净质量:32kg



A.1  型号:152MI   

A.2  型式:单缸、四冲程、水冷、顶置凸轮轴

A.3  主要性能参数

    最大功率及相应转速: 7.2kW/8500 r/min

    最大扭矩及相应转速:9.8 N·m/5500 r/min

    最低燃油消耗率:345g/kW·h

    最低空载稳定转速:1700 r/min±100 r/min

A.4  主要结构

    气缸直径:52.4 

    活塞行程:57.907 

    气缸工作容积:124.8 ml

    压缩比:11.0:1

    进气方式:OHC凸轮链条驱动(单缸水冷四冲程两气门)

    点火方式:ECU电控点火

A.5  传动装置

    离合器形式:干式多片式(蹄块自动离心式)

    2级减速比:第一级2.8;第二级3.076(长箱3.118/3.385)

A.6  起动方式

    马达起动

A.7  配套附件

   供油形式:电子燃油喷射系统PGM-F1

   火花塞型号、形式:NGK  DPR6EA或DPR7EA

   润滑油滤清器型号、型式:全流过滤网并用

   机油泵形式:转子式

   冷却水泵形式:离心式

A.8  冷却形式

    冷却形式:冷却液

    规格或要求:防锈抗冻液

A.9  外型尺寸(长×宽×高):720㎜×450㎜×400㎜

A.10  净质量:32kg


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