技术资料 常见问题
  • 技术服务
  • ECU电控燃油供给


    燃油供给系统:ECU电控供给

    ECU供给系统和传统供给系统的区别:传统使用化油器来将汽油雾化输送到燃烧室的方案,由于无法根据温度、环境、燃料的纯度等更改燃烧的混合比,导致可能出现无法完全燃烧的情况。而ECU供给系统(电喷)可以精确的控制燃油混合比例,达到省油、高效、环保的要求

    什么是ECU供给系统:与传统化油器不同,传统化油器是一种非常精密的机械装置,使用过程需要绝对适合的安装位置,否则可能出现磨损导致比例失当,燃烧不充分的情况,并且无法进行动态的补偿。而ECU供给(电喷)则以微控制器为核心,使发动机在各种工作情况下都能获得最佳混合气,产生最大动力输出。它使汽油燃烧得更充分、更彻底,能提高发动机输出功率约5%,节省燃油5%20%。能使有害气体的排放量得到有效控制。

    我们在ECU上面的研究:由于中国各大城市的“禁限摩”政策,摩托车国内市场需求将有所萎缩。自2012年来国内摩托车销量从2365万辆逐渐下跌到2017年的1400万辆左右,国内摩托车的保有量仍有1.048亿辆之多。这主要归于摩托车在排放上的不足。250cc以上的摩托反而逐年增加,这主要因为大排量的摩托车采用了更加高效、环保的控油技术,而反观经济型和中等型摩托车很少采用此技术,绝大部分原因是该技术需要足够性能的ECU作为根本,并且在成本上也是一个负担。而我们自2015年起,就已经引入了ECU的控制技术,到如今在经济型和中高端车型里成熟的运用了此项技术。


    [Back]
    上一篇:智能启停
    下一篇:紧凑型水冷技术
    +86 576 84899922
    1478810733@qq.com
    台州市黄岩区北城街道开发区北院大道1号
    Copyright © 浙江越雅发动机有限公司    All Rights Reserved    Design & Optimize:起创信息
    浙ICP备17051292号

    Copyright © 浙江越雅发动机有限公司    All Rights Reserved    Design & Optimize:起创信息
    浙ICP备17051292号